RecceLabGlossário de rali: 55 termos explicados
O rali tem a sua própria linguagem, e grande parte dela ouve-se a alta velocidade pelo intercomunicador. Este glossário explica os termos que vai encontrar nos vídeos onboard, na cronometragem em direto, nos road books e nas fichas de inscrição, agrupados por secções para encontrar rapidamente o que procura. Sempre que é útil, indicamos o termo em inglês entre parênteses.
A prova
| Termo | Significado |
|---|---|
| Rali de classificativas (stage rally) | Um rali formado por classificativas cronometradas unidas por ligações. É o formato usado desde o nível de clube até ao WRC. |
| Classificativa, PEC (special stage, SS) | Um troço de estrada fechada percorrido contra o relógio. Veja o que é uma classificativa. |
| Ligação (road section / liaison) | Estrada pública entre classificativas, percorrida dentro da lei segundo um horário definido. |
| Etapa (leg) | Um dia do rali, que normalmente termina com uma paragem noturna. |
| Loop (loop) | Um grupo de classificativas percorridas entre duas passagens pela assistência. Muitos loops repetem-se à tarde. |
| Secção (section) | A parte de uma etapa entre dois reagrupamentos ou assistências. |
| Shakedown | Uma sessão de testes antes da partida, usada para verificar o carro. Os tempos não contam. |
| Superespecial (SSS) | Uma classificativa curta para o público, por vezes com dois carros lado a lado. |
| Power Stage | A última classificativa de uma prova do WRC, com pontos de bónus para os cinco pilotos mais rápidos. |
| Super Sunday | No WRC, uma classificação das classificativas de domingo que atribui pontos de bónus aos cinco pilotos mais rápidos. |
| Reagrupamento (regroup) | Uma paragem em que os carros são reunidos e voltam a partir por ordem, muitas vezes para reduzir os intervalos entre eles. |
| Parque fechado (parc fermé) | Uma zona vigiada onde os carros ficam guardados e não podem ser mexidos, por exemplo durante a noite ou após a chegada. |
| Parque de assistência (service park) | A base onde os mecânicos podem trabalhar nos carros em períodos de tempo fixos. |
| Assistência remota / zona de montagem de pneus (remote service / tyre fitting zone) | Uma zona de assistência limitada, longe do parque de assistência principal, muitas vezes só para trocar pneus. |
Cronometragem e controlos
| Termo | Significado |
|---|---|
| Carnet de controlo (time card) | O cartão onde são registados os tempos de todos os controlos. Perdê-lo dá lugar a penalizações pesadas. |
| Controlo horário, CH (time control, TC) | Um posto de controlo onde a equipa tem de chegar no minuto indicado no seu carnet de controlo. Chegar adiantado ou atrasado é penalizado. |
| Tempo imposto (target time) | O tempo concedido para percorrer uma ligação. |
| Partida da classificativa (stage start) | A linha de partida de uma classificativa, com contagem decrescente. |
| Chegada lançada (flying finish) | A linha de chegada de uma classificativa, passada a fundo. É aqui que o tempo da classificativa para. |
| Controlo STOP (stop control / stop line) | Um ponto depois da chegada lançada onde o carro para e o tempo é registado no carnet. |
| Tempo intermédio (split time) | Um tempo parcial registado num ponto dentro de uma classificativa. |
| Tempo da classificativa (stage time) | O tempo que uma equipa demorou a completar uma classificativa. |
| Classificação geral (overall classification) | A soma de todos os tempos das classificativas com as penalizações. Vence o total mais baixo. |
| Tempo atribuído (notional time) | Um tempo dado pelos comissários desportivos quando uma equipa não conseguiu completar normalmente uma classificativa, por exemplo porque foi interrompida. |
| Ordem de partida (road order / running order) | A ordem pela qual os carros partem. Em terra, os primeiros carros limpam a estrada para os que vêm atrás. |
| Abrir a estrada / varrer (sweeping / road cleaning) | A desvantagem de partir primeiro em terra, quando as pedras soltas ainda estão na trajetória. |
| Desistência (retirement) | Abandonar o rali, por exemplo após um acidente ou uma avaria mecânica. |
Notas e navegação
| Termo | Significado |
|---|---|
| Notas (pace notes, pacenotes) | A descrição abreviada de uma classificativa feita pela equipa e lida em voz alta pelo navegador. Veja o guia completo das notas. |
| Reconhecimentos (recce) | Abreviatura de reconnaissance: percorrer as classificativas antes do rali para escrever as notas. Veja o que são os reconhecimentos. |
| Road book | A descrição oficial de todo o percurso feita pela organização, com diagramas e distâncias. |
| Tulipa (tulip diagram) | O pequeno desenho de um cruzamento usado nos road books: um ponto marca de onde se vem e uma seta para onde se vai. |
| Trip (trip meter) | Um conta-quilómetros de precisão usado pelo navegador para seguir o road book e as notas. |
| Calibração (calibration) | Ajustar o trip para que as suas distâncias coincidam com as do road book da organização. |
| Equipa de gravel notes / ice notes (gravel crew / ice note crew) | Uma equipa que percorre as classificativas antes dos concorrentes para atualizar as notas com as condições do momento. |
| Notas de segurança (safety notes) | Avisos emitidos pela organização sobre perigos conhecidos numa classificativa. |
| Gancho (hairpin) | Uma curva que volta para trás quase 180°. |
| Esquadria (square) | Uma curva de cerca de 90°, muitas vezes num cruzamento. |
| Lomba (crest) | Uma elevação da estrada que esconde o que está para lá dela. |
| Cuidado (caution) | Um aviso nas notas; duplo ou triplo cuidado indica maior perigo. |
| Não cortar (don't cut) | Uma nota que diz ao piloto para não usar o interior da curva. |
Carros e equipa
| Termo | Significado |
|---|---|
| Piloto (driver) | O membro da equipa que conduz o carro. |
| Navegador / copiloto (co-driver) | O membro da equipa que lê as notas, orienta e gere o carnet de controlo. |
| Dupla / equipa (crew) | O piloto e o navegador em conjunto. |
| Rally1 | A classe de carro principal do WRC. |
| Rally2 | O carro de tração integral para clientes usado no WRC2 e em muitos campeonatos nacionais. |
| Rally3, Rally4, Rally5 | Classes mais económicas, da tração integral (Rally3) aos carros de iniciação com tração às duas rodas. |
| WRC2, WRC3, Junior WRC | Campeonatos de apoio disputados em paralelo com o WRC para classes inferiores de carros. |
| Carro de reconhecimento (recce car) | O carro de estrada usado durante os reconhecimentos, e não o carro de competição. |
| Painel OK / SOS (OK / SOS board) | Um painel levado no carro para mostrar às equipas que vêm atrás se é precisa ajuda após um acidente. |
Pisos e condições
| Termo | Significado |
|---|---|
| Terra (gravel) | Estradas de piso solto, não asfaltadas; o piso mais comum nos ralis. |
| Asfalto (tarmac) | Estradas asfaltadas. |
| Neve e gelo (snow and ice) | Pisos de inverno, por vezes percorridos com pneus de pregos. |
| Cortar / corte (cut / cutting) | Passar por cima do interior de uma curva. Cortar arrasta terra e pedras para a estrada. |
| Regos (ruts) | Sulcos na estrada cavados pelos carros anteriores, sobretudo nas segundas passagens. |
| Passagem de água (splash) | Um atravessamento de água numa classificativa. |
Ponha os termos em prática
A forma mais rápida de aprender a linguagem do rali é usá-la. Com a RecceLab pode escrever notas nos reconhecimentos, criar um rascunho de notas a partir de um traçado GPX e treinar a leitura com vídeo onboard.
Perguntas frequentes
O que significa SS ou PEC no rali?
SS é a abreviatura inglesa de special stage, a classificativa: um troço de estrada fechada e cronometrada. Em português usa-se PEC (prova especial de classificação): PEC1 é a primeira classificativa do rali, PEC2 a segunda, e assim por diante.
O que significa CH (TC) no rali?
CH é um controlo horário (em inglês time control, TC), um posto de controlo onde as equipas têm de chegar a uma hora definida.
Qual é a diferença entre o road book e as notas?
O road book é o percurso oficial da organização, igual para todos. As notas são a descrição própria e detalhada que cada equipa faz de cada classificativa.