RecceLabGlossario del rally: 55 termini spiegati
Il rally ha una lingua tutta sua, e buona parte la si sente a tutta velocità attraverso l'interfono. Questo glossario spiega i termini che incontrerai nei video onboard, nei tempi live, nei road book e nei moduli d'iscrizione, raggruppati per sezioni così da trovare subito quello che cerchi. Dove è d'uso comune, il termine inglese è indicato tra parentesi.
La gara
| Termine | Significato |
|---|---|
| Rally su prove speciali (stage rally) | Un rally composto da prove speciali cronometrate collegate da trasferimenti. È il formato usato dai club fino al WRC. |
| Prova speciale (PS) | Un tratto di strada chiusa percorso contro il cronometro. Vedi cos'è una prova speciale. |
| Trasferimento (road section / liaison) | Strada pubblica tra le prove, percorsa nel rispetto del codice secondo un orario stabilito. |
| Tappa (leg) | Una giornata del rally, che di solito si chiude con una sosta notturna. |
| Giro (loop) | Un gruppo di prove percorse tra due passaggi in assistenza. Molti giri vengono ripetuti nel pomeriggio. |
| Settore (section) | Parte di una tappa compresa tra due riordini o assistenze. |
| Shakedown | Una sessione di test prima della partenza, per verificare l'auto. I tempi non contano. |
| Super speciale (SSS) | Una breve prova spettacolo per il pubblico, a volte con due auto affiancate. |
| Power Stage | L'ultima prova di una gara del WRC, con punti bonus per i cinque piloti più veloci. |
| Super Sunday | Nel WRC, una classifica delle prove della domenica che assegna punti bonus ai cinque piloti più veloci. |
| Riordino (regroup) | Una sosta in cui le auto vengono radunate e ripartono in ordine, spesso per ridurre i distacchi tra loro. |
| Parco chiuso | Un'area protetta in cui le auto sono custodite e non si può lavorare su di esse, per esempio durante la notte o dopo l'arrivo. |
| Parco assistenza | La base in cui i meccanici possono lavorare sulle auto in finestre di tempo prestabilite. |
| Assistenza remota / zona cambio gomme | Un'area di assistenza limitata lontana dal parco assistenza principale, spesso solo per il cambio gomme. |
Tempi e controlli
| Termine | Significato |
|---|---|
| Tabella di marcia (time card) | Il documento su cui vengono registrati tutti gli orari dei controlli. Perderla comporta pesanti penalità. |
| Controllo orario (CO) | Un punto di controllo in cui l'equipaggio deve arrivare al minuto indicato sulla tabella di marcia. L'arrivo in anticipo o in ritardo è penalizzato. |
| Tempo imposto (target time) | Il tempo concesso per un trasferimento. |
| Partenza della prova | La linea di partenza di una prova speciale, con il conto alla rovescia per il via. |
| Fine prova lanciato (flying finish) | La linea d'arrivo di una prova, superata a tutta velocità. Qui si ferma il tempo della prova. |
| Stop (stop control) | Un punto dopo il fine prova lanciato in cui l'auto si ferma e il tempo viene scritto sulla tabella. |
| Intertempo (split time) | Un tempo intermedio rilevato in un punto all'interno di una prova. |
| Tempo di prova | Il tempo impiegato da un equipaggio per completare una prova. |
| Classifica assoluta | Il totale di tutti i tempi delle prove più le penalità. Vince il totale più basso. |
| Tempo forfettario (notional time) | Un tempo assegnato dai commissari sportivi quando un equipaggio non ha potuto completare normalmente una prova, per esempio perché è stata interrotta. |
| Ordine di partenza (road order / running order) | L'ordine in cui partono le auto. Sulla terra le prime auto puliscono la strada per quelle che seguono. |
| Pulizia della strada (sweeping) | Lo svantaggio di partire per primi sulla terra, quando i sassi smossi sono ancora sulla traiettoria. |
| Ritiro | L'abbandono del rally, per esempio dopo un incidente o un guasto meccanico. |
Note e navigazione
| Termine | Significato |
|---|---|
| Note (pace notes) | La descrizione abbreviata di una prova scritta dall'equipaggio e letta ad alta voce dal navigatore. Vedi la guida completa alle note. |
| Ricognizioni (recce) | Percorrere le prove prima del rally per scrivere le note. Vedi cosa sono le ricognizioni. |
| Road book | La descrizione ufficiale dell'intero percorso fornita dall'organizzatore, con diagrammi e distanze. |
| Tulipano (tulip) | Il piccolo disegno dell'incrocio usato nei road book: un punto indica da dove arrivi e una freccia dove vai. |
| Tripmaster (trip meter) | Un contachilometri di precisione usato dal navigatore per seguire road book e note. |
| Taratura | La regolazione del tripmaster perché le sue distanze coincidano con quelle del road book dell'organizzatore. |
| Gravel crew / ice note crew | Una squadra che percorre le prove prima dei concorrenti per aggiornare le note con le condizioni del momento. |
| Note di sicurezza | Avvisi pubblicati dall'organizzatore sui pericoli noti di una prova. |
| Tornante | Una curva che torna indietro di quasi 180°. |
| Angolo retto (square) | Una curva di circa 90°, spesso a un incrocio. |
| Dosso | Un rilievo della strada che nasconde ciò che c'è dietro. |
| Attenzione | Un avviso nelle note; doppia o tripla attenzione indica un pericolo maggiore. |
| Non tagliare | Una nota che dice al pilota di non usare l'interno di una curva. |
Auto ed equipaggio
| Termine | Significato |
|---|---|
| Pilota | Il membro dell'equipaggio che guida l'auto. |
| Navigatore / copilota | Il membro dell'equipaggio che legge le note, si occupa della navigazione e gestisce la tabella di marcia. |
| Equipaggio | Pilota e navigatore insieme. |
| Rally1 | La classe regina delle auto del WRC. |
| Rally2 | L'auto clienti a trazione integrale usata nel WRC2 e in molti campionati nazionali. |
| Rally3, Rally4, Rally5 | Classi più economiche, dalla trazione integrale (Rally3) alle auto d'ingresso a due ruote motrici. |
| WRC2, WRC3, Junior WRC | Campionati di contorno disputati insieme al WRC per le classi inferiori. |
| Auto da ricognizione | L'auto stradale usata durante le ricognizioni, non la vettura da gara. |
| Cartello OK / SOS | Un cartello tenuto in auto per mostrare agli equipaggi che seguono se dopo un incidente serve aiuto. |
Fondi e condizioni
| Termine | Significato |
|---|---|
| Terra (gravel) | Strade sterrate dal fondo smosso; il fondo più comune nei rally. |
| Asfalto | Strade asfaltate. |
| Neve e ghiaccio | Fondi invernali, a volte affrontati con pneumatici chiodati. |
| Taglio / tagliare | Passare sopra l'interno di una curva. Tagliando si porta terra e sassi sulla strada. |
| Solchi (ruts) | Scanalature nella strada scavate dalle auto passate prima, soprattutto nei secondi passaggi. |
| Guado (splash) | Un attraversamento d'acqua lungo una prova. |
Metti in pratica i termini
Il modo più rapido per imparare la lingua del rally è usarla. Con RecceLab puoi scrivere le note in ricognizione, preparare una bozza da una traccia GPX e allenarti a leggerle sul video onboard.
Domande frequenti
Cosa significa PS nel rally?
PS sta per prova speciale (in inglese SS, special stage), un tratto cronometrato di strada chiusa. PS1 è la prima prova del rally, PS2 la seconda, e così via.
Cosa significa CO nel rally?
CO è un controllo orario (in inglese TC, time control), un punto di controllo in cui gli equipaggi devono arrivare a un orario stabilito.
Che differenza c'è tra road book e note?
Il road book è il percorso ufficiale dell'organizzatore, uguale per tutti. Le note sono la descrizione dettagliata di ogni prova scritta da ciascun equipaggio.