RecceLabKas yra greičio ruožas (GR) ralyje?
Greičio ruožas (GR; angl. special stage, SS) – tai laiku matuojama uždaryto kelio atkarpa, kurioje ralio ekipažai po vieną lenktyniauja su laiku. Ralis susideda iš daugybės greičio ruožų; laimi ekipažas, kurio bendras laikas – ruožų laikų ir galimų baudų suma – yra mažiausias.
Greičio ruožas: apibrėžimas
Skirtingai nei žiedinėse lenktynėse, ralio automobiliai nelenktyniauja greta vienas kito. Varžybos skirstomos į:
- Greičio ruožus: eismui uždarytus kelius, kuriuose laikas matuojamas dešimtosios sekundės dalies tikslumu. Būtent čia sprendžiasi ralio likimas.
- Pervažiavimus (angl. road sections arba liaisons): įprastus viešuosius kelius tarp ruožų ir serviso parko. Ekipažai privalo laikytis kelių eismo taisyklių ir laiku pasiekti kiekvieną kontrolės punktą.
Ruožai gali būti žvyro, asfalto, sniego ir ledo arba mišrios dangos. Pasaulio ralio čempionate dauguma ruožų yra maždaug nuo 10 iki 30 km ilgio, nors būna ir trumpesnių, ir ilgesnių. Daugelis ruožų važiuojami du kartus per dieną: kartą rytinėje kilpoje ir dar kartą po pietų, kai kelias dažnai būna labiau išvažinėtas arba purvinesnis.
Kaip vyksta greičio ruožas
- Laiko kontrolė (angl. time control, TC). Prieš kiekvieną ruožą ekipažas registruojasi laiko kontrolės punkte jo kontrolinėje kortelėje nurodytą minutę. Atvykimas per anksti ar per vėlai baudžiamas.
- Ruožo startas. Automobiliai startuoja po vieną nustatytais intervalais, dažnai kas vieną–tris minutes, priklausomai nuo varžybų ir klasės. Startas duodamas atgaline laikmačio ar teisėjo atskaita.
- Ruože. Šturmanas skaito stenogramą, o vairuotojas važiuoja visu greičiu. Tarpiniai laikai leidžia komandoms ir sirgaliams palyginti tempą dar ruožo metu.
- Finišas važiuojant (angl. flying finish). Ruožo laikas sustabdomas, kai automobilis visu greičiu kerta finišo liniją.
- STOP punktas. Netoli už finišo linijos automobilis sustoja, o ruožo laikas įrašomas į kontrolinę kortelę.
Po STOP punkto ekipažas pervažiavimu važiuoja iki kitos laiko kontrolės arba atgal į servisą.
Starto tvarka ir kodėl ji svarbi
Kadangi automobiliai startuoja vienas po kito, sąlygos ruože keičiasi jam vis labiau išvažinėjant. Žvyre pirmieji kelyje važiuojantys automobiliai veikia kaip „šlavėjai“: jie nušluoja birų žvyrą nuo važiavimo trajektorijos ir dažniausiai būna lėtesni, o vėlesni automobiliai gauna švaresnį, greitesnį kelią. Lyjant ar purve poveikis gali būti priešingas – vėlesni automobiliai susiduria su gilesnėmis vėžėmis. Todėl čempionatai nustato starto tvarkos taisykles, paprastai pirmąją dieną remdamiesi vieta čempionato įskaitoje, o vėliau – vieta bendrojoje ralio įskaitoje.
Greičio ruožų tipai
Superspecialusis ruožas (SSS)
Trumpas, žiūrovams patogus ruožas, dažnai stadione, miesto centre ar specialiai įrengtoje vietoje. Kai kurie superspecialieji ruožai turi dvi lygiagrečias trasas, todėl du automobiliai važiuoja greta. Paprastai jie vyksta pirmąjį vakarą ir retai labai pakeičia rezultatus, bet pritraukia minias žiūrovų.
Power Stage
Paskutinis WRC etapo ruožas, transliuojamas tiesiogiai. Pagal nuo 2025 m. taikomą taškų sistemą penki greičiausi įskaitoje dalyvaujantys vairuotojai Power Stage ruože gauna papildomų taškų: 5, 4, 3, 2 ir 1. Daugiau skaitykite mūsų WRC gide.
Shakedown
Shakedown – tai bandomoji sesija ruožą primenančiame kelyje prieš ralio startą, skirta automobiliui ir jo nustatymams patikrinti. Jos laikai į rezultatus neįskaitomi.
Kaip greičio ruožai vadinami kitomis kalbomis
Ralis yra tarptautinis, o greičio ruožo santrumpa keičiasi priklausomai nuo kalbos. Dažniausiai vartojami terminai:
| Kalba | Terminas | Santrumpa |
|---|---|---|
| lietuvių | greičio ruožas | GR |
| anglų | special stage | SS |
| turkų | özel etap | ÖE |
| vokiečių | Wertungsprüfung | WP |
| prancūzų | épreuve spéciale / spéciale | ES |
| italų | prova speciale | PS |
| ispanų | tramo cronometrado | TC |
| portugalų | prova especial de classificação | PEC |
| suomių | erikoiskoe | EK |
| lenkų | odcinek specjalny | OS |
Saugumas greičio ruožuose
Greičio ruožai yra uždaryti ir prižiūrimi trasos teisėjų, o medikų ir gelbėtojų komandos budi parengtyje. Ekipažai veža saugos įrangą, pavyzdžiui, avarinio sustojimo ženklus ir OK/SOS lentelę, kuria po avarijos pranešama apie situaciją. Žiūrovai privalo likti tam skirtose zonose; stovėti posūkio išorinėje pusėje – viena pavojingiausių vietų.
Pasitreniruokite ruožą su RecceLab
Su RecceLab galite pasiruošti ruožui dar prieš jį pravažiuodami: nubraižykite posūkių juodraštį iš GPX maršruto, per susipažinimą su trasa įrašykite stenogramą su GPS ir peržiūrėkite ruožą, kai vaizdo įrašas iš automobilio sinchronizuotas su jūsų stenograma. Tai praktiškas būdas naujiems šturmanams išlavinti skaitymo ritmą.
Dažnai užduodami klausimai
Kokio ilgio yra greičio ruožas?
Priklauso nuo varžybų. WRC dauguma ruožų yra maždaug 10–30 km; superspecialieji ruožai gali būti vos kelių kilometrų, o kai kurie klasikiniai ruožai – gerokai ilgesni.
Kas nutinka, jei ruožas sustabdomas?
Jei ruožas sustabdomas, pavyzdžiui, po avarijos, ekipažams, kurie negalėjo jo įveikti visu greičiu, sporto komisarai gali skirti sąlyginį laiką.
Ar pervažiavimuose matuojamas laikas?
Pervažiavimams nustatytas normatyvinis laikas, tikrinamas laiko kontrolės punktuose, tačiau tai nėra lenktynės. Ekipažai turi važiuoti laikydamiesi taisyklių ir atvykti pagal tvarkaraštį.