RecceLabКакво е специален етап (СЕ) в ралито?
Специалният етап (СЕ; на английски special stage, SS) е участък от затворен път с измерване на времето, на който рали екипажите се състезават срещу часовника, по една кола наведнъж. Едно рали се състои от много специални етапи; печели екипажът с най-малко общо време – времената от етапите плюс евентуалните наказания.
Специален етап: определение
За разлика от пистовите състезания, рали колите не се борят колело до колело. Състезанието е разделено на:
- Специални етапи: пътища, затворени за движение, с време, измервано до десета от секундата. Тук се решава ралито.
- Транспортни участъци (на английски road sections или liaisons): обикновени обществени пътища между етапите и сервизния парк. Екипажите трябва да спазват правилата за движение и да стигат навреме до всеки контролен пункт.
Етапите могат да бъдат на макадам, асфалт, сняг и лед или смесени. В Световния рали шампионат повечето етапи са дълги някъде между около 10 и 30 km, въпреки че има и по-къси, и по-дълги. Много етапи се карат два пъти в един ден – веднъж в сутрешния цикъл (loop) и отново следобед, когато пътят често е по-разбит или по-мръсен.
Как протича един специален етап
- Контрола за време (КВ, time control). Преди всеки етап екипажите се отчитат на контрола за време в минутата, посочена в контролната им карта. Подраняването или закъснението се наказва.
- Старт на етапа. Колите тръгват една по една през фиксирани интервали, често от една до три минути в зависимост от състезанието и класа. Стартът се дава с обратно броене от часовник или от маршал.
- На етапа. Навигаторът чете стенограмата, докато пилотът кара с пълна скорост. Междинните времена позволяват на отборите и феновете да сравняват темпото по време на етапа.
- Летящ финал (flying finish). Времето на етапа спира, когато колата премине финалната линия със скорост.
- Стоп контрола (stop control). На кратко разстояние след летящия финал колата спира и времето от етапа се записва в контролната карта.
След стоп контролата екипажът продължава по транспортния участък към следващата контрола за време или обратно към сервиза.
Стартовият ред и защо е важен
Тъй като колите тръгват една след друга, условията се променят, докато етапът се използва. На макадам първите коли на пътя действат като „метачи“: изчистват рохкавия чакъл от траекторията и обикновено са по-бавни, докато следващите коли получават по-чист и по-бърз път. При мокри или кални условия ефектът може да е обратен и по-късните коли да срещат по-дълбоки коловози. Затова шампионатите определят правила за стартовия ред (road order, running order), обикновено въз основа на позицията в шампионата през първия ден и на позицията в генералното класиране след това.
Видове специални етапи
Супер специален етап (SSS)
Кратък етап, удобен за зрителите, често на стадион, в центъра на град или на специално изградено място. Някои супер специални етапи имат две успоредни трасета, така че две коли да се движат една до друга. Обикновено се провеждат в първата вечер и рядко променят много резултата, но привличат големи тълпи.
Power Stage
Последният етап на кръг от WRC, излъчван на живо. По точковата система, използвана от 2025 г., петимата най-бързи пилоти с право на точки в Power Stage получават бонус точки: 5, 4, 3, 2 и 1. Прочетете повече в нашето ръководство за WRC.
Шейкдаун (shakedown)
Шейкдаунът е тестова сесия на път, подобен на етап, преди старта на ралито, която служи за проверка на колата и настройките. Времената от него не се зачитат за резултата.
Как се наричат специалните етапи на други езици
Ралито е международно и съкращението за специален етап се променя според езика. Често използвани термини са:
| Език | Термин | Съкращение |
|---|---|---|
| Български | специален етап | СЕ |
| Английски | special stage | SS |
| Турски | özel etap | ÖE |
| Немски | Wertungsprüfung | WP |
| Френски | épreuve spéciale / spéciale | ES |
| Италиански | prova speciale | PS |
| Испански | tramo cronometrado | TC |
| Португалски | prova especial de classificação | PEC |
| Финландски | erikoiskoe | EK |
| Полски | odcinek specjalny | OS |
Безопасност на специалните етапи
Специалните етапи са затворени и се контролират от маршали, а медицински и спасителни екипи са в готовност. Екипажите возят оборудване за безопасност като предупредителни триъгълници и табела OK/SOS, с която да подадат сигнал след инцидент. Зрителите трябва да стоят в определените зони; външната страна на завоите е едно от най-опасните места.
Упражнете етап с RecceLab
С RecceLab можете да подготвите един етап, преди да минете по него: създайте чернова на завоите от GPX маршрут, записвайте бележки при опознаването с GPS и преглеждайте етапа отново с бордово видео, синхронизирано с бележките ви. Това е практичен начин новите навигатори да тренират ритъма на четене.
Често задавани въпроси
Колко дълъг е един специален етап?
Зависи от състезанието. В WRC повечето етапи са приблизително 10–30 km; супер специалните могат да са само няколко километра, а някои класически етапи са значително по-дълги.
Какво става, ако етапът бъде спрян?
Ако етапът бъде спрян, например след инцидент, на екипажите, които не са успели да го завършат с пълна скорост, може да бъде дадено условно време (notional time), определено от спортните комисари.
Измерва ли се времето на транспортния участък?
Транспортните участъци имат определени времена, които се проверяват на контролите за време, но не са състезание. Екипажите трябва да карат по правилата и да пристигат по график.