RecceLabКакво е рали? Ръководство за начинаещи
Ралито е вид автомобилен спорт, в който екипажи от пилот и навигатор се състезават срещу часовника по затворени пътища, по една кола наведнъж. Вместо да се борят колело до колело на писта, те покоряват горски пътища, планински проходи и заснежени шосета, водени от стенограмата (pace notes), която чете навигаторът.
Как протича едно рали
Ралито е маршрут през даден регион, разделен на два вида участъци:
- Специални етапи (СЕ): затворени пътища с точно измерване на времето. Печели екипажът с най-малко общо време.
- Транспортни участъци: обществени пътища, които свързват етапите и сервизния парк и се изминават в нормален трафик по строг график.
Колите тръгват на всеки етап през интервали, така че всеки екипаж кара сам срещу часовника. Крайният резултат е сборът от всички времена на етапите плюс евентуалните наказания, например за закъснение на контрола за време.
Екипажът: пилот и навигатор
Пилотът отговаря за това колата да се движи възможно най-бързо. Навигаторът (щурманът) чете стенограмата на етапите, ориентира се по пътната книга на транспортните участъци и води контролната карта и графика. Грешка на всеки от двамата може да струва ралито, затова ралито наистина е отборна работа в купето.
Пътна книга, контролна карта и стенограма
| Документ | Кой го изготвя | За какво служи |
|---|---|---|
| Пътна книга (road book) | Организаторът | Официалният маршрут: схеми на кръстовищата („лалета“, tulips) и разстояния за цялото рали. |
| Контролна карта (time card) | Организаторът; попълва се по време на ралито | В нея се записват времената на всяка контрола. Загубата ѝ или пристигането в грешен момент води до наказания. |
| Стенограма (pace notes) | Екипажът, по време на опознаването | Подробно описание на всеки етап за каране с висока скорост. |
Настилки и условия
Едно от уникалните предизвикателства на ралито е разнообразието от настилки:
- Макадам (чакъл): най-често срещаната настилка, от гладка и бърза (както във Финландия) до разбита и камениста.
- Асфалт: често тесни и извити планински пътища.
- Сняг и лед: зимни ралита, понякога с гуми с шипове.
- Смесени: някои състезания комбинират настилки или се променят драматично заради времето.
Видове ралита
- Ралита със специални етапи: класическият формат, описан на тази страница, от клубните състезания до Световния рали шампионат.
- Рали рейдове: офроуд състезания на дълги разстояния като рали „Дакар“, с навигация в продължение на много дни.
- Исторически ралита и ралита за редовност: състезания за класически автомобили, понякога провеждани със зададени средни скорости вместо с максимална скорост.
Как да започнете в ралито
- Научете основите. Гледайте бордови видеа и се научете да разбирате стенограмата. Много навигатори започват, като се упражняват да четат заедно с бордови записи.
- Запишете се в клуб. Националните федерации по автомобилен спорт и местните клубове организират обучения, състезания по навигация и ралита за начинаещи.
- Вземете лиценз. За да се състезавате, ви трябва състезателен лиценз от националната федерация, обикновено след курс или изпит.
- Започнете като навигатор или с малка кола. Мястото на навигатора е често срещан и достъпен начин да влезете в спорта.
- Упражнявайте стенограмата. Изградете последователна система за бележки преди първото си състезание.
Рали шампионати
Ралито се провежда на няколко нива и повечето пилоти ги изкачват стъпка по стъпка:
- Клубни и регионални ралита: кратки състезания, често еднодневни, организирани от местни клубове по автомобилен спорт.
- Национални шампионати: организират се под егидата на федерацията по автомобилен спорт на всяка държава.
- Регионални шампионати на FIA: например Европейският рали шампионат на FIA (ERC).
- Световният рали шампионат (WRC): най-високото ниво, с поддържащи категории като WRC2 и WRC3.
Основни рали термини
| Термин | Значение |
|---|---|
| Специален етап (СЕ, special stage) | Участък от затворен път с измерване на времето. |
| Транспортен участък (road section / liaison) | Обществен път без измерване на времето между етапите, който се изминава по график. |
| Опознаване (recce) | Рекогносцировка: преминаване по етапите преди ралито, за да се напише стенограмата. Вижте ръководството за опознаването. |
| Стенограма (pace notes) | Съкратеното описание на всеки етап, изготвено от екипажа. |
| Навигатор (co-driver) | Членът на екипажа, който чете стенограмата и следи графика. |
| Контрола за време (КВ, time control) | Контролен пункт, на който екипажът трябва да пристигне в определено време. |
| Сервизен парк (service park) | Базата, в която механиците работят по колите в определени времеви прозорци. |
| Шейкдаун (shakedown) | Тестова сесия преди старта на ралито. |
| Супер специален етап | Кратък етап, удобен за зрителите, понякога с две коли една до друга. |
| Power Stage | Последният етап на кръг от WRC, с бонус точки за петимата най-бързи. |
| Междинно време (split time) | Време, измерено в точка по средата на етапа. |
| Стартов ред (road order) | Редът, в който тръгват колите; на макадам първите коли „метат“ пътя. |
Тренирайте с RecceLab
RecceLab е създаден за рали екипажи и бъдещи навигатори: пишете бележки при опознаването с GPS, създавайте чернова на стенограмата от GPX трак и се упражнявайте да я четете в синхрон с бордово видео. Работи в браузъра, работи офлайн и е наличен на 16 езика.
Често задавани въпроси
Каква е разликата между ралито и пистовите състезания?
При пистовите състезания колите се състезават едновременно на затворена писта. В ралито всяка кола се движи сама срещу часовника по истински пътища, а навигаторът води пилота със стенограмата.
Защо в рали колата има двама души?
Пътищата са дълги и при състезателна скорост непознати. Навигаторът чете стенограмата, която описва пътя напред, и се грижи за навигацията и времето.
Опасно ли е ралито?
Като всеки автомобилен спорт, то носи риск. Модерните рали коли имат защитна клетка, състезателни седалки и колани, екипажите носят каски със система за защита на главата и врата, а етапите са затворени и охранявани от маршали.