RecceLabWat is rally? Een gids voor beginners
Rally is een vorm van autosport waarin crews van een rijder en een copiloot tegen de klok racen op afgesloten wegen, één auto tegelijk. In plaats van wiel aan wiel op een circuit te strijden, rijden ze over bospaden, bergpassen en besneeuwde wegen, geleid door de pacenotes van de copiloot.
Hoe een rally werkt
Een rally is een route door een regio, opgedeeld in twee soorten trajecten:
- Klassementsproeven: afgesloten wegen, nauwkeurig getimed. De crew met de laagste totaaltijd wint.
- Verbindingstrajecten: openbare wegen tussen de proeven en het servicepark, gereden in het normale verkeer volgens een strak schema.
De auto's starten met tussenpozen aan elke proef, zodat elke crew alleen tegen de klok rijdt. De einduitslag is de som van alle proeftijden plus eventuele straffen, bijvoorbeeld voor te laat aankomen bij een tijdcontrole.
De crew: rijder en copiloot
De rijder is verantwoordelijk voor het zo snel mogelijk besturen van de auto. De copiloot leest op de proeven de pacenotes voor, navigeert op de verbindingstrajecten met het roadbook en beheert de tijdkaart en het tijdschema. Een fout van een van beiden kan de rally kosten, en daarom is rally in de auto echt teamwerk.
Roadbook, tijdkaart en pacenotes
| Document | Wie maakt het | Waarvoor dient het |
|---|---|---|
| Roadbook | De organisator | De officiële route: schetsen van kruisingen ("tulpen") en afstanden voor de hele rally. |
| Tijdkaart | De organisator, ingevuld tijdens de rally | Registreert de tijden bij elke controle. Wie hem verliest of op het verkeerde moment aankomt, krijgt straffen. |
| Pacenotes | De crew, tijdens de verkenning | Een gedetailleerde beschrijving van elke proef om die op snelheid te rijden. |
Ondergronden en omstandigheden
Een van de unieke uitdagingen van de rallysport is de verscheidenheid aan ondergronden:
- Gravel: de meest voorkomende ondergrond, van glad en snel (zoals in Finland) tot ruw en rotsachtig.
- Asfalt: verharde wegen, vaak smalle en bochtige bergwegen.
- Sneeuw en ijs: winterrally's, soms met spijkerbanden.
- Gemengd: sommige rally's combineren ondergronden of veranderen sterk door het weer.
Soorten rally's
- Rally's met klassementsproeven: het klassieke format dat op deze pagina wordt beschreven, van clubrally's tot het wereldkampioenschap rally.
- Rallyraids: offroadwedstrijden over lange afstand, zoals de Dakar Rally, met navigatie over vele dagen.
- Historische rally's en regelmatigheidsrally's: wedstrijden voor klassieke auto's, soms gereden op vastgestelde gemiddelde snelheden in plaats van maximale snelheid.
Hoe je begint in de rallysport
- Leer de basis. Bekijk onboardvideo's en leer pacenotes te begrijpen. Veel copiloten beginnen met meelezen bij onboardbeelden.
- Word lid van een club. Nationale autosportfederaties en lokale clubs organiseren trainingsdagen, oriëntatieritten en rally's voor beginners.
- Haal een licentie. Om deel te nemen heb je een wedstrijdlicentie van je nationale federatie nodig (in Nederland de KNAF), meestal na een cursus of examen.
- Begin als copiloot of in een kleine auto. Copiloot zijn is een veelgekozen en betaalbare manier om in de sport te stappen.
- Oefen met pacenotes. Bouw vóór je eerste rally een consistent notitiesysteem op.
Rallykampioenschappen
Rally wordt op verschillende niveaus verreden, en de meeste rijders klimmen stap voor stap omhoog:
- Club- en regionale rally's: korte wedstrijden, vaak op één dag, georganiseerd door lokale autosportclubs.
- Nationale kampioenschappen: georganiseerd onder de autosportfederatie van elk land.
- Regionale FIA-kampioenschappen: bijvoorbeeld het FIA Europees kampioenschap rally (ERC).
- Het wereldkampioenschap rally: het hoogste niveau, met ondersteunende categorieën zoals WRC2 en WRC3.
Belangrijke rallytermen
| Term | Betekenis |
|---|---|
| Klassementsproef (KP) | Een getimed stuk afgesloten weg. |
| Verbindingstraject / liaison | Niet-getimede openbare weg tussen de proeven, gereden volgens een schema. |
| Verkenning (recce) | Het afrijden van de proeven vóór de rally om pacenotes te schrijven. Zie de gids over de verkenning. |
| Pacenotes | De beknopte beschrijving van elke proef door de crew. |
| Copiloot | De navigator die de notities voorleest en het tijdschema beheert. |
| Tijdcontrole (TC) | Een controlepunt waar de crew op een vastgesteld tijdstip moet aankomen. |
| Servicepark | De basis waar monteurs binnen vaste tijdvakken aan de auto's werken. |
| Shakedown | Een testsessie vóór de start van de rally. |
| Superspecial | Een korte, publieksvriendelijke proef, soms met twee auto's naast elkaar. |
| Power Stage | De laatste proef van een WRC-rally, met bonuspunten voor de vijf snelsten. |
| Tussentijd | Een tijd die halverwege een proef wordt gemeten. |
| Startvolgorde | De volgorde waarin de auto's starten; op gravel maken de eerste auto's de weg schoon. |
Trainen met RecceLab
RecceLab is gemaakt voor rallycrews en aspirant-copiloten: schrijf notities tijdens de verkenning met gps, maak een concept op basis van een GPX-track en oefen het voorlezen in de maat met onboardvideo. Het draait in de browser, werkt offline en is beschikbaar in 16 talen.
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen rally en circuitracen?
Bij circuitracen rijden de auto's tegelijk op een afgesloten circuit tegen elkaar. In de rally rijdt elke auto alleen tegen de klok op echte wegen, en de copiloot leidt de rijder met pacenotes.
Waarom zitten er twee mensen in een rallyauto?
De wegen zijn lang en op snelheid onbekend. De copiloot leest de notities voor die de weg vooruit beschrijven en zorgt voor navigatie en timing.
Is rally gevaarlijk?
Zoals alle autosport brengt rally risico's met zich mee. Moderne rallyauto's hebben veiligheidskooien, kuipstoelen en gordels, crews dragen helmen met hoofd-nekbescherming, en de proeven zijn afgesloten en worden bewaakt door marshals.