Что такое ралли? Руководство для начинающих
Ралли — вид автоспорта, в котором экипажи из пилота и штурмана соревнуются со временем на закрытых дорогах, стартуя по одному. Вместо борьбы колесо в колесо на кольце они проходят лесные дороги, горные перевалы и заснеженные трассы, ориентируясь по стенограмме, которую читает штурман.
Как устроено ралли
Ралли — это маршрут по определённому региону, разделённый на два вида участков:
- Спецучастки: закрытые дороги с точным хронометражем. Побеждает экипаж с наименьшим общим временем.
- Дорожные участки: дороги общего пользования, соединяющие спецучастки и сервисный парк; их проезжают в обычном потоке по строгому расписанию.
Машины стартуют на каждом СУ с интервалом, поэтому каждый экипаж едет в одиночку против секундомера. Итоговый результат — сумма времени на всех спецучастках плюс штрафы, например за опоздание на контроль времени.
Экипаж: пилот и штурман
Пилот отвечает за то, чтобы вести машину как можно быстрее. Штурман читает стенограмму на спецучастках, ведёт экипаж по дорожной книге на дорожных участках и отвечает за контрольную карту и расписание. Ошибка любого из них может стоить ралли — поэтому ралли действительно командная работа внутри машины.
Дорожная книга, контрольная карта и стенограмма
| Документ | Кто составляет | Для чего нужен |
|---|---|---|
| Дорожная книга (легенда, road book) | Организатор | Официальный маршрут: схемы перекрёстков («тюльпаны») и расстояния для всего ралли. |
| Контрольная карта (time card) | Организатор; заполняется во время ралли | В неё записывается время на каждом контроле. Потеря карты или прибытие не в своё время ведут к штрафам. |
| Стенограмма (pace notes) | Экипаж, во время разведки | Подробное описание каждого спецучастка для езды на скорости. |
Покрытия и условия
Одна из уникальных трудностей ралли — разнообразие покрытий:
- Гравий: самое распространённое покрытие — от гладкого и быстрого (как в Финляндии) до разбитого и каменистого.
- Асфальт: асфальтовые дороги, часто узкие и извилистые горные.
- Снег и лёд: зимние ралли, иногда на шипованных шинах.
- Смешанное: на некоторых соревнованиях покрытия сочетаются или резко меняются из-за погоды.
Виды ралли
- Ралли на спецучастках: классический формат, описанный на этой странице, — от клубных соревнований до чемпионата мира по ралли.
- Ралли-рейды: многодневные внедорожные марафоны с навигацией, например Ралли Дакар.
- Исторические ралли и ралли на регулярность: соревнования для классических автомобилей, иногда с заданной средней скоростью вместо максимальной.
Как начать заниматься ралли
- Изучите основы. Смотрите бортовые видео и учитесь понимать стенограмму. Многие штурманы начинают с того, что тренируются читать вместе с онбордами.
- Вступите в клуб. Национальные федерации автоспорта и местные клубы проводят тренировочные дни, навигационные соревнования и ралли начального уровня.
- Получите лицензию. Для участия в соревнованиях нужна спортивная лицензия национальной федерации, обычно после курса или экзамена.
- Начните штурманом или на небольшой машине. Работа штурмана — распространённый и доступный путь в этот спорт.
- Тренируйтесь со стенограммой. Выработайте последовательную систему стенограммы до первого старта.
Чемпионаты по ралли
Ралли проводится на нескольких уровнях, и большинство пилотов поднимаются по ним шаг за шагом:
- Клубные и региональные ралли: короткие соревнования, часто однодневные, которые проводят местные автоклубы.
- Национальные чемпионаты: проводятся под эгидой национальной федерации автоспорта каждой страны.
- Региональные чемпионаты FIA: например, чемпионат Европы по ралли FIA (ERC).
- Чемпионат мира по ралли: высший уровень с сопутствующими зачётами, такими как WRC2 и WRC3.
Основные термины ралли
| Термин | Значение |
|---|---|
| Спецучасток (СУ, SS) | Закрытый участок дороги, проходимый на время. |
| Дорожный участок / лиазон | Дорога общего пользования между СУ, на которой время не идёт в зачёт гонки; её проезжают по расписанию. |
| Разведка трассы (recce) | Рекогносцировка: проезд спецучастков до ралли, чтобы написать стенограмму. См. руководство по разведке. |
| Стенограмма | Описание каждого спецучастка, которое экипаж записывает сокращениями. |
| Штурман | Навигатор, который читает стенограмму и следит за расписанием. |
| Контроль времени (КВ, TC) | Контрольный пункт, куда экипаж должен прибыть в назначенное время. |
| Сервисный парк | База, где механики работают с машинами в отведённые временные окна. |
| Шейкдаун | Тестовая сессия перед стартом ралли. |
| Суперспецучасток | Короткий зрелищный спецучасток, иногда с двумя машинами бок о бок. |
| Power Stage | Заключительный СУ этапа WRC с бонусными очками для пяти быстрейших. |
| Промежуточное время (отсечка) | Время, замеренное в промежуточной точке спецучастка. |
| Порядок старта | Порядок, в котором стартуют машины; на гравии первые машины чистят дорогу. |
Тренируйтесь с RecceLab
RecceLab создан для раллийных экипажей и будущих штурманов: пишите стенограмму на разведке с GPS, готовьте черновик по GPX-треку и тренируйтесь читать её синхронно с бортовым видео. Сервис работает в браузере, в том числе офлайн, и доступен на 16 языках.
Часто задаваемые вопросы
Чем ралли отличается от кольцевых гонок?
В кольцевых гонках машины соревнуются на закрытой трассе одновременно. В ралли каждая машина едет одна против секундомера по настоящим дорогам, а штурман ведёт пилота по стенограмме.
Почему в раллийной машине два человека?
Дороги длинные, и на скорости они незнакомы. Штурман читает стенограмму, описывающую дорогу впереди, и отвечает за навигацию и время.
Опасно ли ралли?
Как и любой автоспорт, ралли связано с риском. В современных раллийных машинах есть каркас безопасности, сиденья и ремни, экипажи надевают шлемы с системой защиты головы и шеи, а спецучастки закрыты и охраняются судьями.