RecceLabGPXトラックからペースノートの下書きを作る
SS全体をゼロから入力するには何時間もかかります。ルートをトラックとして持っていれば、RecceLabがその形状からノートを下書きできます。すべてのコーナーについて、方向、グレード、次のコーナーまでの距離を出します。その下書きをレッキで確認して修正します。
必要なもの
- SSのトラックを収めたGPX、KML、GeoJSON、CSVファイル（GPSポイントが少しでもあれば可）。GPS機器、スポーツウォッチ、地図ツールから書き出したトラックはどれも使えます。
- ファイルがなくても大丈夫です。RecceLabで記録したレッキをトラックとして使えます。
下書きができるまで
下書きエンジンは道路の形状を読み取ります。各区間がどれだけ鋭く、どれだけ長く曲がっているかを測り、カーブをコーナーとしてまとめ、それぞれに方向と、選んだスケールでのグレードを付けます。コーナー間のストレートは距離になり、間隔の近いコーナーは「イントゥ」や「アンド」でつながれます。
エンジンが使うのはトラックだけです。キャンバー、路面、クレスト、ジャンプ、危険箇所は見えないため、これらのコールはレッキであなたが追加します。
自分の表記、自分の言語で
下書きは設定に従います。「左2」か「2左」か、1を最も速いコーナーにするか最もきついコーナーにするか。ノートはアプリで使っている言語で書かれ、RecceLabは16言語に対応しています。
レッキで確認する
2回目の走行では、ノートの地点に近づくたびにRecceLabがそのノートを開きます。そのまま残す、変更する、トラックでは分からなかったことを追加する。修正したSSは新しいバージョンとして保存します。SSには、手を加えていない下書きか編集済みかを示すラベルが付きます。
下書きは出発点であり、完成したノートではありません。クルーが実際の道で確認していないノートで走ってはいけません。
次のステップ
完成したノートを車載映像と同期して練習する（映像同期）、PDFのノートブックを書き出す、またはペースノートの仕組みについてのガイドを読んでみてください。